拍攝是整個(gè)企業(yè)宣傳視頻制作過(guò)程中尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是根據(jù)策劃方案將后期所需的畫(huà)面拍攝出來(lái)，以保證最終呈現(xiàn)的效果。在拍攝時(shí)因?yàn)樾枰?，還會(huì)有一些特殊的拍攝方法，以給出多變的鏡頭畫(huà)面。小編就為大家分享了企業(yè)宣傳視頻的三種特殊拍攝方法。

第一種：高速拍攝

高空拍攝法一般是用無(wú)人機(jī)比較多，無(wú)人機(jī)由專(zhuān)業(yè)的人士操作，在高空進(jìn)行拍攝，畫(huà)面記錄，這種方式比較安全，成本也能接受。另一種方式是由攝影師乘坐直升飛機(jī)，在飛機(jī)上進(jìn)行高空拍攝，但這種方式成本比較高，光是直升機(jī)的租賃費(fèi)用就非常昂貴，而且，安全系數(shù)也低，所以，大多數(shù)是利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空拍攝，也可以拍出想要的效果。

第二種：航空拍攝

航空拍攝是一些大型的企業(yè)宣傳視頻中常用的拍攝方法，航空拍攝一般需要租用直升機(jī)，是把攝影機(jī)固定在直升機(jī)的前面或兩側(cè)艙門(mén)上進(jìn)行拍攝。直升機(jī)的租賃費(fèi)用很高，從起飛到降落的全部時(shí)間都要算在租用的時(shí)間里。直升機(jī)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和能力直接決定著拍攝進(jìn)度和拍攝質(zhì)量。沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的普通駕駛員不但有可能浪費(fèi)你的租金，而且會(huì)使你干著急而拍不到想要的效果，所以要選擇有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。拍攝時(shí)間是從出發(fā)算起一直到落地，也許很多時(shí)間會(huì)浪費(fèi)在飛行途中，所以一定要事先選好拍攝地點(diǎn)，并注意拍攝所需時(shí)間。飛行過(guò)程中一切以安全第一，開(kāi)機(jī)拍攝后，攝影師專(zhuān)注于攝影機(jī)的取景器，他的視線范圍有限，所以導(dǎo)演及其他人最好不要在這時(shí)對(duì)他發(fā)出任何指令。航空拍攝往往用于大場(chǎng)景的拍攝，由上而下對(duì)畫(huà)面的直觀體現(xiàn)，讓畫(huà)面更壯觀，視野更開(kāi)闊。

第三種：水下拍攝

水下拍攝方法我們不常見(jiàn)，是一種比較不穩(wěn)定的拍攝手法，因?yàn)槭芩?、水壓、水溫和水下地形的影響，拍攝的穩(wěn)定度不好掌握，如果是在室外的天然水勢(shì)里拍攝就更不安全，比如海里、湖里等，這就要求攝影師的水下穩(wěn)定性要高，而且要懂水性，有專(zhuān)業(yè)的水下攝影機(jī)，不然是無(wú)法進(jìn)行水下拍攝的。